New York, april 2017: als je het hier kunt maken, kun je het overal maken. En Jaguar deed het net. Groot tijd. Een halve eeuw nadat Engeland het WK in een armoedig Wembley Stadium had opgeheven, heeft een Engelse autobedrijf net de wereldwijde motorindustrie op zijn kop gezet door de World Automobile of the Year -trofee te winnen tijdens een blitse ceremonie in Manhattan.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Toegegeven, het Jaguar-team in Midlands bevatte verschillende beste niet-Engelse spelers, waaronder Director of Design Ian Callum (Schotland) en CEO Dr Ralph Speth (Duitsland). En om eerlijk te zijn, het zijn deze twee die waarschijnlijk meer dan wie dan ook hebben gedaan om te claimen dat Engeland’s (of moet dat zijn?) First Rightly World Automobile of the Year -overwinning.
• ‘Laten we onze geweldige auto’s vieren’
Dit is geschiedenis in de maak. Dus laten we genieten van het moment en het in perspectief plaatsen. Naast de voornamelijk Duitse premium auto -rivalen is Jaguar een relatief klein merk, met een beperkt budget en een klein personeelsbestand. Het bereiken van de finale was op zichzelf de reden tot een geweldige viering. Winnen was “onbetaalbaar” Callum vertrouwde me in.
Ondertussen was Dr. Speth als de kat met de crème toen hij de trofee verzamelde die wordt beoordeeld als de nummer één auto -prijs op het wereldtoneel. De triomf voor F-Pace bevestigt echt zijn positie als de beste auto op de planeet, en er is de kleine kwestie van hetzelfde model dat de World Automobile Design of the Year-trofee ook beveiligt. Juryleden over de continenten hebben daarom besloten dat dit model niet alleen de beste auto te koop is, maar ook de meest knappe. Ze hebben het niet verkeerd.
• Beste Britse auto’s
Een extatische Ian Callum zei een paar uur na de dubbele overwinning in een tekst tegen mij: “Ik kan de buzz die het heeft veroorzaakt rond Coventry, Whitley en Gaydon niet overdrijven.” En die opwinding zal intensiveren wanneer die “onschatbare” trofeeën naar de Midlands worden gebracht. Er is zelfs sprake van dat ze naar de productielijn worden afgenomen, dus fabrieksarbeiders zullen met hen worden gefotografeerd. Dat is een vriendelijk en stijlvol gebaar.
JLR zal daar echter niet stoppen. Minuten na het winnen was Jaguar’s zustermerk Land Rover als eerste uit de blokken om ervoor te zorgen dat het zichzelf heeft genomineerd en zijn aanstaande nieuwe auto voor de World Automobile Awards 2018. F-PACE is dit jaar opgeruimd; Kan Velar hetzelfde doen in 12 maanden? Wed er niet tegen. JLR is eindelijk aangekomen als een harde, zo niet onmogelijke, om speler te verslaan in de wereldwijde automotive -fase. Op het moment is het ‘s werelds populairste mainstream autobedrijf gezegend met’ s werelds populairste ontwerpers.

Zou je een Jaguar kiezen voor zijn Duitse rivalen? Laat het ons weten in het commentaargedeelte hieronder …