De Audi R8-reeks is uitgebreid op de Frankfurt Motor Show met de introductie van een achterwielaandrijving van zijn vlaggenschip-supercar. De R8-achterwielreeks (RWS) is de eerste R8 die volledig vrij is van de opstelling van het bedrijf vierwielaandrijving van het bedrijf. Audi is van plan om 999 voorbeelden van de R8 V10 RW’s te bouwen, hoewel er een mix van coupé en open-top spydervarianten gepland zal zijn.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

• Beste supercars te koop
Volgens Audi Sport-baas Stephan Winkelmann: “De R8 V10 RWS is gemaakt voor puristen, een speciaal model met beperkte oplage voor klanten met een waardering voor essentieel rijplezier, de R8 V10 RWS is een absoluut exclusief aanbod.”
10

Het handelsmerk 5,2-liter V10 van de R8 MK2 bevindt zich achter het passagierscompartiment en ontwikkelt 533 pk en 540 Nm koppel. Dat is minder krachtig dan de Lamborghini Huracan LP 580-2.
Audi beweert dat de achterwielaandrijving R8 in 3,7 seconden in staat is tot 0-62 mph. Dat is twee tienden langzamer dan de met Quattro-uitgeruste R8, terwijl de RWS een topsnelheid van 199 mph heeft. De Spyder-variant is iets langzamer en beheert 0-62 mph in 3,8 seconden en met een geclaimde topsnelheid van 198 mph.
Het verwijderen van het 4WD -systeem uit de R8 heeft 50 kg bespaard van het kerbweight van de coupe, terwijl de Spyder 40 kg lichter is dan het Quattro -equivalent. Geen van beide auto’s is veel economischer, hoewel met een geciteerde gecombineerde figuur van 23mpg.
10

De R8 RW’s is veel meer dan alleen het verwijderen van de propshas en vooraandrijving. Er zijn chassis- en ophangingsaanpassingen ontwikkeld om het meeste uit de lay-out van de achteraandrijving te halen. Het aangepaste tractiecontrolesysteem heeft bijvoorbeeld ‘dynamische’ en sport ’instellingen die worden gemaakt met gecontroleerde afwijkingen in gedachten.
In termen van uiterlijk worden de RWS-modellen gekenmerkt door zwarte 19-inch vijf spaakwielen, een mat zwart voorste rooster, glanzende zwarte zijdeschepen panelen op de coupé en lichaamskleurige onderste messen en een optionele offset rode racestreep die over de auto naar achteren. Binnenin luidt een speciale plaquette “1 van 999”.
We wachten nog steeds op de Britse prijzen, maar in Duitsland zal de coupe worden geprijsd vanaf € 140.000 (£ 127.000), waarbij de Spyder binnenkomt op € 153.000 (£ 139.000).

Ben je blij om de Audi R8 met achterwielaandrijving te zien? Laat het ons hieronder weten …