Het London Van Scrappage -schema, waarbij automobilisten van motoren tot £ 7.000 werden gebruikt om hun voertuigen te schrappen, is geëindigd.
Het plan werd geïntroduceerd door Transfer for London (TFL) in februari 2019 en stelde Van automobilisten in staat om hun pre -euro 6 Diesel Industrial Automobiles – in het algemeen vóór 2015 – te verhandelen voor een Euro 6 -compatibel alternatief.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

• Londen Ulez om veel financiering te dekken vanaf 2021
Alex Williams, directeur van TFL van City Planning, zei: “Het Van Scrappage Plan is uiterst succesvol geweest in het helpen van micro en weinig diensten die ouder worden, veel meer vervuilende auto’s voor schonere alternatieven.
“We hebben nu veel meer dan £ 30 miljoen gewijd om van eigenaren te ondersteunen bij het spelen van hun rol bij het opruimen van de giftige lucht van Londen en het resultaat hiervan is een aanzienlijke boost in het aandeel schonere bestelwagens in de hoofdstad.”
• Fijnste enorme paneelbusjes te koop
Het plan werd geïntroduceerd in afwachting van de introductie van de London Ulez (ultra-lage ontladingszone), die exact hetzelfde gebied van centraal Londen bestrijkt als de congestiekostenzone en automobilisten van pre-euro 4 benzine of pre-euro ziet 6 dieselauto’s rekende £ 11,50 elke dag bovenop de £ 15 congestie -kosten.
Vanaf 26 oktober 2021 zal de Ulez – die 24 uur per dag, zeven dagen per week van kracht is – zich verbreden om alle gebieden van Londen in het noorden te bedekken, evenals South Circular Roads.
Burgemeester van Londen Sadiq Khan heeft onlangs een nieuw scrappage -plan onthuld voor zware voertuigen, dat maar liefst £ 15.000 per geschrapt voertuig biedt. Veel meer dan 100 diensten hebben hun rente al vooraf geregistreerd in de regeling.
Williams vervolgde: “Voorafgaand aan de introductie van de aanscherping van de vereisten voor de Londen-brede lage ontladingszone volgend jaar, richten we nu onze verblijfsfondsen op een nieuw plan gericht op zware voertuigen.
“Het huidige scrappage -plan zal nog steeds worden aangeboden voor liefdadigheidsminibussen, en blijft hulp bieden voor degenen die centraal staan ​​in de genezing van Londen van de pandemie. Als extra financiering is gewaarborgd, zullen we kijken of het mogelijk is om het scrappage -plan voor bestelwagens te heropenen. ”

Gelooft u dat een bestelwagenplan voor Londen een geweldig idee is? Laat ons hieronder begrijpen …