Nissan heeft het Xmotion -idee SUV onthuld op de autosalon van Detroit, de nieuwste menselijke apparaatinterface en Propilot Autonomous Technology laten zien.
De Xmotion neemt het type SUV aan, wat de populariteit van het segment weerspiegelt in de nieuwe voertuigmarkt van vandaag. De hoekige looks zijn een ontwikkeling van de nieuwe stijltaal van Nissan, met ‘Boomerang’ koplampen en een voorrooster vergelijkbaar met die van het IMX SUV -idee dat werd onthuld op de Tokyo Autosalon van vorig jaar. De scherpe hoeken gaan door langs de zijkant van de Xmotion en rond de achterkant. Zelfs de 21-inch wielen lijken uit alle vierwielbogen te porren.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Binnen heeft de Xmotion plaats voor zes, meer dan drie rijen. De voornamelijk witte interieurafwerking wordt gebaad in een omgevingsrode gloed, die de twee kleuren van de Japanse vlag vertegenwoordigt. Conventioneel Japans houtwerk vertegenwoordigt de middenconsole en strekt zich uit met het midden van de cabine van de Xmotion.

Een populaire functie op de Xmotion is de Human Device Interface (HMI), die Nissan telefoont “heel eenvoudig”. Als een chauffeur wenst om van de handboekrijmodus te schakelen om de autonome modus te propilot, kunnen ze dit doen via de PD (Propilot Drive) commandant die wordt ontdekt op de middenconsole en het stuurwiel.
Digitale schermen omringen de voorcabine, veel prominent over de breedte van het dashboard, naast waar de achteruitkijkspiegel zich meestal bevindt. Evenzo is een digitale middenconsole -scherm gemonteerd. Al deze schermen kunnen worden beheerd met behulp van handgebaren en oogbewegingen, volgens Nissan, hoewel Voice Command ook een essentiële functie speelt in de HMI van de Xmotion.
31

Bij het starten van het Xmotion-concept verschijnt de ingebouwde persoonlijke assistent op het primaire dashboardscherm, waarbij het type Koi-karpervissen worden gebruikt. Het fungeert als een buddy en helpt bij het ontdekken van rentepunten voor het chauffeur en pad naar een specifieke bestemming, die passende informatie over hen toont.
Nissan zal Propilot Innovation integreren in het Xmotion -idee, maar niet in detail is ingegaan op de nieuwste autonome functies. Er is ook geen informatie over de aandrijflijn, maar het zal waarschijnlijk een soort elektrische voortstuwing functioneren, moet de Xmotion in productie gaan.
Wat geloof je van het Xmotion -concept? Laat ons hieronder begrijpen …