Lotus heeft zijn Evora-variëteit voor het ontwerpjaar 2018 verfijnd met de introductie van de Evora GT410 Sport, een verlichte versie van de huidige Evora Sport 410 die gaat te koop met £ 85.900.
Power komt van een 3,5-liter supercharged Toyota-afgeleide V6 die 410 pk creëert, evenals 420 Nm koppel. Het wordt aangeboden in een optie van handboek of semi-automatische transmissies, beide met zes snelheden. 0-60 mph duurt 3,9 seconden in semi-automatische type (vier seconden voor de handleiding), desalniettemin is de topsnelheid met de Auto ‘Box uitgerust 171 mph, 19 mph langzamer dan de maximale snelheid van de handleiding van 190 mph.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

• Beste sportvoertuigen 2018
De Evora GT410 Sport wordt een serieproductiemodel, maar met stylingaanwijzingen van de beperkte run Evora GT430 Track Day Special. De GT410 heeft een soortgelijk dieetplan omarmd als de GT430 van de track-day, met een gewicht van 1.297 kg in basisafwerking. Het inrichten van het optionele titanium uitlaatsysteem en verstelbare dempers vermindert het gewicht tot een algemeen van 1.256 kg, 98 kg lichter dan de basis Evora evenals 28 kg lichter dan de Evora Sport 410.
11

Bij hoge snelheden vestigt de Evora GT410 -sport 96 kg downforce, een boost van 50 procent ten opzichte van de Evora Sport 410 volgens Lotus. Het lichtgewicht chassis biedt de GT410 Sport een power-to-wight ratio van 326 pk/ton.
Zelfs de meest goed opgeleide ogen zullen worstelen om de GT410-sport te vertellen, afgezien van de Limited-Run GT430. De voorkant is bijna vergelijkbaar met een extreem vergelijkbare neustijl en voor motorkap louven. Rond de achterkant verliest de GT410 -sport de enorme achtervleugel van de GT430, maar integreert echter exact dezelfde geribbelde motorkap, uitlaat en achterbumpervorm.
In overeenstemming met de filosofie van Lotus ‘vereenvoudiging, vervolgens lichtheid toevoegen’, hebben luxe een premium boven de £ 85.900 basiskosten van de Evora GT410 Sport. De semi-automatische transmissie met zes versnellingen is £ 2.000 extra met de race-ophangbundel en titaniumuitlaat die £ 5.500 per stuk kost.
Airconditioning is een keuze van £ 1.500, net als het £ 2.000 infotainmentsysteem, dat bestaat uit een zeven-inch touchscreen, sat nav, camera omkeren en smartphonecompatibiliteit met Apple CarPlay en Android Auto.
Zijn eindeloze speciale edities voldoende om Lotus in stand te houden of zijn nieuwe producten nodig? Laat ons uw gedachten begrijpen in de reacties …