Jaguar Land Rover probeert de show te nemen tijdens de Pebble Beach Concours D’Elegance van dit jaar door drie nieuwe krachtige modellen bloot te leggen, waaronder de 542 pk variëteit Rover Sport SVR die eindigde eerder deze week een onwaarschijnlijke nurburgring ronde recordhouder.
Het maken van hun wereldwijde debuut op de Californische high-end show zijn de allereerste voorbeelden van de lichtgewicht e-type recreaties van Jaguar. Zes nieuwe All-Aluminium E-Types worden ontwikkeld om de oorspronkelijke betekende de productierun van 18 voertuigen uit 1963. Ondanks het bevel voeren over £ 500.000 per stuk, melden Jaguar Insiders dat de vraag van welvarende verzamelaars het aanbod is overtroffen.
Jaguar F-Type Job 7: US spec-versie
Ondertussen zal Jaguar ook pronken met de VS-spec-versie van zijn veel waarborgen sportwagen: de F-Type Job 7. beïnvloed door de D-Type Le Mans Racer van de jaren 1950, de open Top Roadster maakt gebruik van een opgestane versie van de 5,0-liter supercharged V8-motor van de F-Type R Coupe, om zowel 567 pk als 680 nm te bieden.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Het afwerpen van 80 kg versus een routine F-type V8, kan de Job 7, beweert Jaguar, 62 mph in 3,8 seconden en 186 mph helemaal uit. Slechts 250 zullen ooit wereldwijd bestaan, en verwachten dat er een paar veel meer deposito’s zijn geplaatst aan het einde van het Pebble Beach -weekend, zelfs voor £ 135.000 per pop.
Range Rover Sport SVR
Naast de Job 7 zal de snelste wegauto van Land Rover ooit zijn, die exact dezelfde fundamentele motor gebruikt als de Job 7 F-Type, en niet te vergeten de ballistische XFR-S Super-Saloon. De variëteit Rover Sport SVR heeft blijkbaar de Nurburgring in acht minuten 14 seconden ingeslagen, waarvan Land Rover verklaart dat het een wereldrecord is voor een SUV -model. Het voertuig zal naar verwachting ongeveer £ 100.000 kosten.
De nieuwe Halo Jaguar en Land Rover -voertuigen zijn het werk van JLR’s Special Operations Branch. De Job 7 evenals Variety Rover Sport SVR zijn beide het werk van Jaguar’s snelgroeiende prestatie-arm, Special Automobile Operations (SVO), terwijl de opnieuw opgestart e-types de allereerste zijn van een aantal recreaties van de Special Operations Heritage Division.
Deze interne skunkwerken zullen in de toekomst hoogwaardige versies produceren van een reeks Jaguar en Land Rover-ontwerpen, naast het bevorderen van het erfgoed van het merk. Daartoe heeft SVO onlangs een verzameling van 542 traditionele voertuigen gekocht – bestaande uit meer dan 100 Jaguars – voor gebruik in wereldwijde introducties en klantdagen.