Dit is de geheel nieuwe Rolls-Royce Cullinan. De langverwachte SUV markeert een aantal primeurs voor het high-end Britse merk; Het is niet alleen de allereerste SUV, het is de allereerste Rolls-Royce met een achterklep en het allereerste ontwerp dat het bedrijf graag naar huis is georiënteerd-althans in sommige versies.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Welke configuratie u ook kiest, de Rolls-Royce Cullinan verklaart nieuwe vereisten te stellen bovenaan de snelgroeiende high-end SUV-markt. Het is ook een geschikte go-overal 4×4, maar met de mantra dat het ‘moeiteloos overal’ moet zijn-het is toch een Rolls-Royce.
• Fijnste SUV’s evenals 4x4s van 2018
Wanneer je de Cullinan in het metaal ziet, lijkt het verrassend gevormd en kleiner dan je zou verwachten – bij 5.341 mm is het slechts 2 mm langer dan een geest, hoewel het 216 mm groter is bij 2164 mm. Het zit ook 80 mm lager dan een variëteit Rover lange wielbasis.
18

Dat opvallende carrosserie is het resultaat van vijf jaar stijlwerk en de richting om “groot te gaan” volgens stijlmanager Giles Taylor. “We wilden niet verlegen zijn, we wilden een praktische esthetische uitstraling zonder verontschuldiging,” vertelde hij ons.
“Ja, het zijn sterke lijnen, maar we wilden het gevoel van het hoogste bestaan ​​en het vermogen versterken.” Het rooster lijkt groter dan ooit en zit nog meer vooruit dan op Phantom, terwijl de voorlichten enigszins worden ingezet met wat Taylor uitlegt als “stoere wenkbrauwen”. De achterlichten zijn ook inzet, maar zonder een chromen surround, zodat ze volledig worden geïntegreerd met de carrosserie.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder