Government Targs Agressive Car Parking Policy

Government Targs Agressive Car Parking Policy

Agressief parkeerbeleid ligt in het vizier van de meest huidige baan van de overheid om de Britse high -straten te ondersteunen.
Het herzien van dubbele gele lijnen, het introduceren van een ‘respijtperiode’ voor automobilisten en het schrappen van CCTV -handhavingscamera’s maken deel uit van plannen om regionale bedrijven nieuw leven in te blazen.
Parkeerkosten worden eveneens afgetopt, met onmiddellijke effect, voor de rest van de ambtstermijn van de regering in een citaat om het veel gemakkelijker te maken om in hoofdstraten te parkeren.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Deze radicale plannen zijn opgenomen in een nieuw consult geïntroduceerd op vrijdag (6 december) door Eric Pickles, secretaris -buurten.
Pickles gelooft dat ‘over ijverige’ parkeerwetgeving zowel high -straten als bedrijven schaden.
Hij voegde eraan toe: “Verstandige aanpassingen aan het over ijverige parkeerbeleid zullen helpen bij het maken van high -straten een stuk aantrekkelijker voor shoppers.”
Raden in Engeland hebben veel meer dan acht miljoen parkeerboetes per jaar, evenals de algehele toegenomen van de parkeerplaats is verdubbeld tot £ 1,3 miljard gezien het feit dat 1997.
In 2011/12 werd een algemeen van 59.000 beroepsoproepen – 0,7 procent van alle uitgegeven boetes – gedacht door een scheidsrechter met bijna 60 procent toegestaan.
Transportsecretaris Patrick McLoughlin verklaarde oneerlijke parkeerboetes die het gebruik van hoofdstraten gebruiken, evenals een agressief parkeerbeleid dat moet worden ingevoerd.
Hij zei: “We zullen ook ondersteuning bijwerken om een ​​minder hardhandige techniek te benadrukken voor de handhaving van parkeerhandhaving en om die kosten en boetes te versterken, kunnen niet worden gebruikt als een duidt om contant geld in te zamelen.”
Het overleg voldoet aan de eerdere inspanningen van de overheid om het parkeren te verbeteren.
Het heeft het Blue Badge -systeem hervormd, de beleidsmotivering van de parkeerkosten die moeten worden verhandeld en een programma gestart om onnodige bewegwijzering te elimineren.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *