‘DS is een methode van BMW, Audi en Mercedes – maar het heeft enkele creatieve plannen’
Geniet van Audi, BMW en Mercedes, hier komt hier … Nou, deze week is het DS. Over een paar weken zal het Genesis zijn, net als we kunnen verzekeren dat het niet lang zal duren voordat iemand anders het premium pack achtervolgt.
De Swank Duitse merken zijn in de loop der jaren doelen geweest, van Saab tot Infiniti (niet zo succesvol) tot Volvo en Lexus, om nog maar te zwijgen over de eigen Jaguar van het VK. Evenals wie de auto’s en vrachtwagenmakers van de wereld de schuld kan geven, met grotere marges die op het spel staan wanneer je kopers hebt overgehaald dat de badge op de motorkap aangeeft dat je wat meer kunt kosten.
‘Geduld zal cruciaal zijn voor het succes van Genesis in Europa’
Deze week heb ik de nieuwe DS 9 gereden en het is een uitstekende auto. DS – evenals het ouderbedrijf Stellantis – begrijpt dat dit een lange game is, niet alleen in termen van het opzetten van de juiste premium -producten, maar ook wanneer het betrekking heeft op merkacceptatie door premium kopers.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Dus DS staat op gelijke voet met Audi, BMW en Mercedes is nog steeds een methode in termen van product en merk, maar wat het bedrijf probeert te doen, is het ophalen en ervaring hebben, met enkele creatieve plannen .
Ik weet echter niet zeker of de methode rond handelaren gelijk heeft. Ik heb onlangs de nieuwe DS -winkel in West -Londen bekeken – een uitstekende showroom, maar een die is ingeklemd tussen zijn Stellantis -zussen, Citroen en Peugeot.
Ik geloof dat een op zichzelf staande optie – of zelfs een absoluut een op internetervaring met huis of kantoor ziet, evenals ‘merkcentra’ in swank koopcentra – veel beter is voor een premium merk. Het duurde niet lang voordat Lexus zich realiseerde dat de showrooms niet ideaal zouden moeten zijn naast een Toyota -dealer, terwijl Genesis geen plannen heeft om grondgebied te delen met Hyundai.
Om dicht bij de enorme drie Duitse merken te komen, moeten de wil van DS en Genesis eerst eerst matchen van Lexus, Volvo en Jaguar. Er is absoluut een eetlust onder kopers om iets anders te proberen, vooral met de aanpassing die elektrificatie zal brengen. De hele merkervaring is echter cruciaal voor wie de premium winnaars en verliezers zullen zijn.
Bekijk onze evaluatie van de nieuwe DS 9 hier …