Diesels die onwettige luchtverontreinigingsniveaus in het VK veroorzaken
Bijna 90 procent van het VK werd in 2013 onderworpen aan onwettige luchtverontreiniging sinds van vuile dieselvoertuigen, heeft een nieuw overheidsrapport gevonden.
Vervuiling in 38 van de 43 gebieden van het VK overtrof de limiet van de EU voor stikstofdioxide (NO2) – een gas dat direct verbonden was met talloze voortijdige sterfgevallen.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
De meest actuele cijfers worden blootgesteld in een jaarverslag ingediend door het ministerie van Milieu, Food en Rural Affairs (DEFRA) aan de Europese Commissie.
• Dieselvoertuigen die worden getroffen door besmettingskosten in steden
Het VK is opgesplitst in 43 zones-een mix van regio’s en grootstedelijke gebieden met hoge dichtheid. Slechts vijf locaties hebben zich in 2013 aan NO2 -niveaus vastgesteld: Scottish Borders, Highland, Noord -Ierland, plus Preston en Blackpool in Lancs.
De EU is in maart een gerechtelijke procedure tegen het VK gestart voor het breken van de besmettingsniveaus, maar het rapport beschrijft dat emissies van diesels – die nu de helft van de Britse nieuwe voertuigverkopen omvatten – het belangrijkste aspect zijn in de fouten van het land van de lucht van hoge kwaliteit.
• Het Diesel Scrappage Plan van Boris Johnson kan £ 300MDefra kunnen kosten: “De reden dat de weg naar de weg NO2 -concentraties niet is verlaagd, wordt beschouwd als het falen van de ontslagvereisten van de euro -auto’s voor dieselautomieken om verwachte reducties in emissies te bieden.”
Londen was het meest vervuilende gebied, met een cijfer vier keer de EU -limiet, terwijl Glasgow, Southampton en Liverpool allemaal het dubbele van de limiet waren.
Wat is de reactie op de problemen met de luchtverdediging van het VK? Laat ons uw gedachten begrijpen in het commentaargedeelte hieronder …