Audi heeft bevestigd dat de R8-supercar het eerste productiemodel zal zijn dat laser-aangedreven koplampen in productie brengt en de BMW in de slag verslaat.
Audi scoort de coup met een run-out speciale R8-supercar, genaamd de R8 LMX. Het is de krachtigste R8 tot nu toe, die de 542bhp R8 V10 plus bovenaan de R8 -boom belooft.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

De opgestane 562 pk V10 van de R8 LMX voedt het in slechts 3,4 seconden op 62 mph. Andere spec-goodies zijn standaard-fit carbon keramische remmen, een vaste achterspoiler en aerodynamische voorwinglets en Audi’s zeven-versnellingsbak met dubbele koppeling met dubbele koppeling. De R8 LMX, waarvan slechts 99 zal worden gebouwd, kost € 210.000 in Duitsland (circa £ 172.000).
• Wat is ‘s werelds snelste auto?
Het zal te koop zijn in ‘Early Summer’ 2014, net voor BMW’s laserlicht uitgeruste i8 hybride supercar, die beschikbaar is vanaf augustus 2014. BMW moet in plaats daarvan genoegen nemen met de i8 die de eerste ‘serieserie-auto’ is met laser met laser met laser Lichten, omdat het build -totaal niet beperkt is, in tegenstelling tot de R8 LMX.
Dit is niet de eerste keer dat Audi de R8 gebruikte om te pronken met slimme lichttechnologie. R8 was de eerste auto die in 2008 volledige LED -koplampen introduceerde en het introduceerde ook progressieve LED -indicatorverlichting bij zijn facelift in 2012. Audi claimde ook een doorbraak met het Matrix LED -systeem in de A8 in 2013.
De lichten zijn ontworpen om twee uitzonderlijk heldere ovale vlekken te leveren die veel verder gaan dan de conventionele LED’s, maar die vervolgens weg zijn van andere auto’s om een ​​enorme visie te bieden zonder andere weggebruikers te beïnvloeden.
Elk van de koplampen van de R8 LMX heeft twee keer het bereik van een volledige LED -koplamp bij hoge balk – ongeveer 600 m om precies te zijn – met behulp van vier krachtige laserdioden (de i8 gebruikt drie).
Hoewel de R8 LMX geen puur laser-aangedreven licht gebruikt, zal het een combinatie van LED- en laser-aangedreven hoge balken gebruiken. De zogenaamde laserlichten schijnen eigenlijk terug naar de auto en lekken nooit op de weg, en worden gebruikt om een ​​fosforconverter te prikkelen om een ​​briljante, witte lichtbron te creëren.
Audi zal de wereld zijn laserlichttechnologie laten zien tijdens de 24-15-race van 14-15 juni, waar de R18 E-Tron Quattro vergelijkbare koplampen met laser zal gebruiken om de blaarvormige volledige LED-systemen te overtreffen die het in het recente verleden heeft gebruikt.