genaamd pre-collision systeem met voetgangersvermijdingssteun assistent, het is een ontwikkeling van het huidige autoremmende veiligheidssysteem. Op dit moment zijn deze niet in staat om een ​​ongeluk volledig te vermijden als de auto te snel reist of de voetganger op het allerlaatste moment zijn pad binnengaat. En onderzoek toont aan dat dit het geval is bij 40 procent van alle botsingen tussen auto’s en voetgangers.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

• Toyota News and Reviews
We evalueerden een prototype van de nieuwe technologie op een Toyota Prius. Tijdens het reizen met 40 km / u werd een dummy voor onze auto uitgezonden. Een toekomstgerichte laserradar die de weg voor zich scande, detecteerde de hangende botsing, terwijl een computer de vereiste ontwijkende actie uitwerkte op basis van de voetgangers die de cursus verwachten.
Na vier seconden voor potentiële impact gaf de auto een waarschuwing door een licht op het dashboard te flitsen. Met minder dan twee seconden te beïnvloeden, nam het ontwijkende actie door zowel automatisch te remmen als de auto te sturen, zonder dat we zelfs de bedieningselementen aanraken, waardoor een botsing werd vermeden. Als we dat wilden, hadden we het systeem kunnen opgeheven door het stuur stevig of krachtig naar de dummy te houden.
In zijn huidige vorm kan het voetgangersvermijdingssysteem de auto alleen tot 70 cm van zijn loop sturen en nooit uit de rijstrook die erin reist. De introductie van andere sensoren kan het echter laten ontwikkelen om de hele omgeving van de auto te onderzoeken, zodat het zo is Kan automatisch de volledig vrije ruimte in gestuurd hebben als het veilig is om dit te doen.
Toyota zegt dat pre-collision-systeem met voetgangersvermijdingsstuurhulp binnen drie jaar beschikbaar zou kunnen zijn op auto’s.