De Genesis GV70 SUV heeft een volledig elektrische transformatie gekregen, om het tegen elkaar te gaan met de Audi E-Tron en Mercedes EQC. Deze nieuwe nul-emissiesversie van de GV70 wordt de Genesis geëlektrificeerd GV70 genoemd en maakt gebruik van een dual-motor vierwielaandrijving die 483 pk produceert en gebruikt 350 kW snelle oplaadcapaciteit.
Vanaf 2025 zal elke nieuwe gelanceerde Genesis elektrisch zijn en de geëlektrificeerde GV70 volgt de geëlektrificeerde G80-salon en GV60 Coupe-SuV als de derde EV van het merk.

Nieuwe Genesis geëlektrificeerd G80 luxe salon debuteert

Op basis van de standaard GV70 SUV ontvangt de geëlektrificeerde variant vele tweaks gericht op het verbeteren van de efficiëntie en verpakkingen.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Buiten is er een nieuw bumperontwerp met een soepeler facia, gericht op het minimaliseren van aerodynamische weerstand. De lagere roosters zijn veel netjes geïntegreerd in de carrosserie, en zonder de koelvereisten van een verbrandingsmotor is het grille van de grote Genesis volledig afgesloten, waardoor soepelere luchtstroom over de voorkant van de auto mogelijk is. Het rooster bevat ook een verborgen laadhaven.
10

Elders is de elektrische GV70 uitgerust met een nieuw ontwerp van 20-inch legeringwiel, en in afwezigheid van een set uitlaatpijpen heeft Genesis de achterbumper opnieuw ontworpen voor een soepelere, schonere look.
De cabine ontvangt ook een aantal speciale ontwerpaanwijzingen. De geëlektrificeerde GV70 wordt gebruikt met een gletsjerwit interieur, dat is bijgesneden in een verscheidenheid aan ‘milieuvriendelijke materialen’. De afwezigheid van een standaard versnellingsbak en prop -as die door het midden van de auto loopt, heeft ook een lagere centrale tunnel mogelijk gemaakt.