De stank van grove hypocrisie, diepe moedeloosheid, evenals pure waanzin was enigszins overweldigend tijdens de laatste week van augustus.
Laten we beginnen met de hypocriet-in-chef-Dr. Gail Bradbrook. Ze is mede-oprichter van Extinction Rebellion (XR), de drukgroep die met succes oorlog heeft verklaard tegen auto’s, verbrandingsmotoren, automobilisten en hun passagiers. Eind vorige maand was de groep net zo goed als zijn versleten oude onwettige capriolen van blokkerende rijstroken die voertuigen po’s probeerden wettig te gebruiken.

München Motor Show 2021: Nieuwsronde en alle auto’s

Dit ondanks de waarheid dat de activisten begrijpen dat er niets liever is als een opzettelijke wegenblokkering om de uitlaatemissies aanzienlijk te stimuleren die XR verklaart dat het probeert te verminderen. Maar is het? Werkelijk? Geblokkeerde snelwegen duiden onvermijdelijk aan stationair verkeer, stationaire motoren, hogere vervuiling. Omgekeerd resulteren niet-geblokkeerde vrijstromen rijstroken in minder milieu-plaag.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Omdat er grote bezwaren zijn tegen ons die onszelf vervoeren, evenals onze jongeren in auto’s, hoe krijgt de heiliger-dan-Doc Bradbrook precies zichzelf evenals haar kinderen van A-B op een verantwoordelijke, save-the-planet-manier? Door, eh, haar voertuig van optie besturen (niemand had haar nodig), die op diesel draait, de extreem brandstof die haar eigen organisatie haat, omdat ze verklaart dat ze niet kan betalen voor een EV.
Nog een manier, het is prima dat de XR -leider afhankelijk is van dieselmacht, maar het is niet oké om te doen wat zij doet. Je kunt niet, niet, niet, moet niet voldoen aan deze specifieke actieve diesel. Hoe is dat voor ecomenalisme, het geven van een goed voorbeeld, het aantonen van sterke en prominente leiderschapskwaliteiten?