Cupra heeft zijn nieuwe Tavascan Extreme E-concept onthuld tijdens de München-autosalon van München, die zal concurreren in het volgende seizoen van de volledig elektrische extreme E off-road racing-serie .
Het Spaanse merk zegt ook dat de concept-racer elementen van zijn ontwerptaal deelt met de weg-going tavascan elektrische SUV, een voorbeeld van enkele stylingfuncties van de aanstaande 2024 productieauto. Wanneer het te koop is, wordt de Tavascan de tweede elektrische auto van het bedrijf na de door Cupra geboren hatchback.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

De styling-tweaks van Cupra over zijn huidige extreme racer omvatten een enigszins hervormde bumper, een gemodificeerde achterdiffuser en een nieuwe livrei die is gemaakt om uit te steken uit de Arctische, woestijn-, gletsjer- en oceaanzijdige achtergronden van de raceserie.

Cupra Tavascan ingesteld voor productie in 2024

De ingenieurs van het merk hebben ook natuurlijke vlasvezels gebruikt voor zoveel mogelijk carrosserie van de auto, om de hoeveelheid koolstofvezel in zijn structuur te minimaliseren en de impact van het milieu te verlagen. Cupra zegt dat het materiaal ook vergelijkbare eigenschappen heeft als koolstofvezel en gemakkelijk kan worden aangepast voor gebruik in productievoertuigen.
De LED-koplampclusters zijn een andere nieuwe toevoeging en hebben een vergelijkbaar driehoekig ontwerp als het Tavascan-concept, gemonteerd in een nieuw 3D-geprint frame.
Cupra zegt dat deze laatste vooruitgang zijn racer een concurrentievoordeel zal geven door het team toe te staan ​​zich snel aan te passen aan veranderingen, of het nu vanwege schade aan ongevallen of een wijziging in de koplamppositie om de zichtbaarheid te verbeteren. Een vervangende houder kan in slechts zes uur worden afgedrukt, zonder dat zware fabricageapparatuur nodig is.
4

De racer wordt aangedreven door een 54KWH -batterij die achter de cockpit is gemonteerd voor een optimale gewichtsverdeling. Dit levert een volledig elektrische aandrijflijn, die volgens Cupra een tijd van 0-62 mph van ongeveer vier seconden levert.
De huidige extreme E -spec racer, de Odyssey 21 genoemd, wordt vervaardigd door Spark Racing Technology en beschikt over een batterij van Williams Advanced Engineering. De twin-motor aandrijflijn serveert 536 pk, met de spec van auto’s die worden doorgevoerd naar het seizoen 2022.
Alejandro Agag, oprichter en CEO van Extreme E, zei: “Ik ben heel blij om Cupra het Cupra Tavascan Extreme E -concept te zien lanceren, omdat het het in staat stelt de tweede maker te worden om zijn eigen carrosserie te gebruiken voor zijn extreme E -team.

“Deze stap injecteert niet alleen toegevoegde stijl en persoonlijkheid in de serie, maar ondersteunt ook onze doelen voor Extreme E om zichzelf te verifiëren als een wereldwijde marketingpringscase voor partners, omdat Cupra zich voorbereidt om dit model in de toekomst aan consumenten te lanceren.”
Klik nu hier om onze racegids te lezen voor de extreme E -raceserie van dit jaar …