Automobilisten en passagiers worden aangemoedigd om het ‘Nederlands bereik’ te gebruiken bij het openen van autodeuren van binnenuit onder nieuwe snelwegcode -updates. Het bereik, populair gemaakt door beleid in de cyclusvriendelijke Nederland, ziet automobilisten hun autodeuren openen met hun linkerhand (passagiers met hun rechterkant) bij het verlaten van een voertuig. Dit dwingt hen om over hun schouders te kijken voor het naderen van fietsers, die anders misschien in een openingsdeur kunnen botsen.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Een nieuwe pagina van de gov.uk -website luidt: “De code beveelt een nieuwe techniek aan bij het verlaten van voertuigen. Het wordt vaak het‘ Nederlandse bereik ’genoemd.
Waar mensen rijden of passagiers in een auto kunnen doen, moeten ze de deur openen met behulp van hun hand aan de andere kant van de deur die ze openen. Bijvoorbeeld het gebruik van hun linkerhand om een ​​deur aan hun rechterkant te openen.
Hierdoor zullen ze hun hoofd draaien om over hun dragen achter hen te kijken. ”
Dit, zegt de regering, zal de inzittenden van de auto “minder geneigd zijn letsel te veroorzaken” aan mensen die fietsen of op een motorfiets rijden op de weg, of mensen op de stoep.
De snelwegcode heeft een aantal nieuwe updates ontvangen, waaronder een hiërarchie van weggebruikers. Hierdoor worden fietsers nieuwe prioriteiten gegeven boven chauffeurs, zoals het ideaal om een ​​draaiende auto te passeren en om in het midden van een rijstrook te rijden in plaats van aan de zijkant of in een fietspad/pad.
• veiligste auto’s te koop 2018
Er is ook nieuwe ondersteuning voor automobilisten die EV -opladers gebruiken. De code geeft ze nu de opdracht om zo dicht mogelijk bij het laadpunt te parkeren om te voorkomen dat een trip -gevaar wordt gemaakt, kabels altijd netjes terug naar waar ze vandaan kwamen en zelfs om een ​​waarschuwend bord te tonen indien mogelijk.
Ben je blij dat de Nederlandse Reach -techniek aan de snelwegcode is toegevoegd? Laat het ons weten in de reacties …