in Londen en Cardiff beboet automobilisten £ 58,2 miljoen in 2018/19 voor het plegen van ontroerende verkeersdelicten, inclusief het stoppen in een gele box -kruising, waardoor een illegale beurt wordt gemaakt, of een no -inzending naar beneden rijden.
De gegevens – die afkomstig waren van een aanvraag van de vrijheid van informatie uitgegeven door de RAC naar Transport for London (TFL), alle London Boroughs en Cardiff Council – toonden een stijging van de winst van 25 procent van Penalty Charge -kennisgevingen (PCN’s) uitgegeven voor het verplaatsen van verkeersinstellingen Tussen 2016/17 en 2018/19.

80% van de automobilisten vindt het moeilijk om te voorkomen dat u in doosverbindingen kunt stoppen

Het totale aantal uitgegeven PCN’s steeg met 34 procent – dit geeft aan dat sommigen met succes in beroep zijn gegaan, omdat de winststijging lager is.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Gele box junctions brengen het meeste geld binnen, goed voor £ 31,4 miljoen van PCNS in 2018/19. Ter vergelijking: illegale beurten resulteerden in £ 22,3 miljoen die binnenkwam, terwijl £ 4,4 miljoen binnenkwam van auto’s die geen toegangsborden reed.
London Boroughs alleen gaf 933.263 PCNS in 2018/19 – een stijging van 27 procent op 2016/17. Cardiff gaf 74.142 uit – bijna vier keer zo veel als de 19.080 in 2016/17.
In Londen registreerde Westminster het hoogste cijfer voor een enkele gele doosverbinding, die £ 333,295 genereerde van 4.595 PCN’s in 2018/19. TFL kreeg dat jaar £ 10 miljoen van Yellow Box Junction Boetes, evenals £ 2,6 miljoen van illegale beurten.